Criza companiilor aeriene din Europa – Impactul întârzierii livrărilor de avioane și a costurilor ridicate

Criza companiilor aeriene din Europa continuă să afecteze rezultatele financiare ale operatorilor aerieni din regiune. Pe lângă cererea stabilă, întârzierea livrărilor de avioane noi, costurile ridicate de întreținere, condițiile meteorologice nefavorabile, problemele cu controlul traficului aerian și instabilitatea din Orientul Mijlociu contribuie la dificultățile cu care se confruntă companiile aeriene europene. Companiile se văd nevoite să opereze cu modele mai vechi de avioane, care sunt mai costisitoare în exploatare și consumă mai mult combustibil. Lufthansa, una dintre principalele companii aeriene din Europa, se confruntă cu o întârziere semnificativă în livrarea avioanelor Boeing 777X, anunțând că nu se așteaptă să le primească până în 2026. Acest lucru afectează planurile de investiții și de extindere ale companiei. În prezent, Lufthansa pierde sume considerabile pe zborurile pe ruta Frankfurt – Beijing din cauza utilizării modelelor mai vechi de avioane. O problemă majoră este competitivitatea redusă a companiilor aeriene europene în comparație cu cele din China și Golful Persic, care beneficiază de costuri reduse, standarde sociale diferite și sprijin financiar din partea guvernelor. British Airways, deținută de IAG, a fost nevoită să anuleze mai multe zboruri lungi din cauza întârzierilor la livrarea motoarelor de la Rolls-Royce. Air France-KLM se confruntă și ea cu scăderi în venituri în trimestrul trei din 2024, din cauza unor rezervări mai reduse legate de Jocurile Olimpice de la Paris. Aceste probleme afectează în mod direct evoluția acțiunilor companiilor aeriene europene pe piață, iar investitorii se arată îngrijorați de perspectivele din sector. Cu toate acestea, IAG este una dintre puținele companii care a înregistrat o creștere semnificativă a prețului acțiunilor în ultimele șase luni. Britsh Airways, de exemplu, raportează creșteri ușoare în profitul operațional, dar și a prețului acțiunilor, în ciuda dificultăților întâmpinate. Situația din sectorul companiilor aeriene europene rămâne fragilă și este necesară o abordare strategică pentru a depăși aceste provocări.