Administraţia Biden urmează să introducă taxe vamale la vehiculele electrice produse în China, conform unor surse citate de Bloomberg. Taxele vizează industria vehiculelor electrice, bateriilor și celulelor solare și vor fi introduse în timp ce tarifele actuale vor rămâne în mare parte neschimbate. Anunțul oficial ar urma să fie făcut marți.
Această decizie, chiar dacă poate fi amânată, reprezintă cu siguranță una dintre cele mai importante mișcări economice ale președintelui Joe Biden. Lunile trecute, președintele american a anunțat intenția sa de a tripla taxele vamale pentru importurile de oțel și aluminiu din China.
Casa Albă a denunțat politicile și subvențiile Chinei pentru industria oțelului și aluminiului, iar Joe Biden, care speră să obțină un nou mandat prezidențial în alegerile de luna noiembrie, a sugerat că taxele vamale actuale percepute asupra produselor din oțel și aluminiu importate din China, în medie de aproximativ 7,5%, ar trebui să fie crescute de trei ori.
„Decizia cu siguranță va afecta investitorii, în special cei care dețin acțiuni în companii care ar putea fi expuse. Multe mărci de tehnologie ecologică, cum ar fi producătorul de baterii Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL), și-au limitat deja expunerea la SUA. Toți sunt conștienți că există un risc”, a declarat Xin-Yao Ng, director de investiții la firma abrdn.
Luna trecută, Biden a afirmat: „SUA urmăresc cu atenție practicile economice incorecte și supracapacitatea industrială a Chinei. Nu cautăm un conflict cu China, ci concurență loială”.
Taxele vamale pot avea un impact limitat imediat asupra companiilor chineze. Companiile care fabrică baterii și celule solare exportă în SUA din țări terțe pentru a evita restricțiile.
În octombrie, Comisia Europeană a demarat o anchetă asupra industriei de vehicule electrice din China. Ancheta, care va dura 13 luni, încearcă să stabilească dacă vehiculele electrice mai ieftine produse în China beneficiază în mod incorect de subvenții de stat. China a denunțat ancheta, pe care a denumit-o „protecționism pur”, evidențiind faptul că va afecta relațiile comerciale sino-europene.