În luna mai a acestui an, piața auto din China a continuat să demonstreze o tendință pozitivă, înregistrând vânzări de 1,96 milioane de vehicule. Aceasta reprezintă a patra lună consecutivă de creștere pentru sectorul auto chinez, iar în total, în primele cinci luni ale anului, vânzările au atins cifra impresionantă de 8,81 milioane de unități, ceea ce se traduce printr-un avans anual de 9,1%. Aceste date sunt conform raportului publicat de Agerpres, care subliniază importanța continuării acestui trend pozitiv pentru economia chineză și industria auto globală.
Un aspect notabil al creșterii din luna mai este performanța vehiculelor cu forme noi de energie (NEV), care au avut un avans anual de 28,2%. Aceasta este o ușoară scădere comparativ cu creșterea de 33,9% înregistrată în aprilie, dar totuși reflectă un interes crescut al consumatorilor pentru soluțiile de mobilitate sustenabilă.
Cel mai mare producător chinez de vehicule electrice, BYD, a raportat o expansiune anuală a vânzărilor de 14,1% în luna mai, deși a întâmpinat o încetinire față de avansul de 19,4% din luna precedentă. Aceasta se petrece pe fondul unei intensificări a competiției pe piața vehiculelor electrice, în special după anunțarea unor noi subvenții și stimulente de către autoritățile de la Beijing.
Însă, nu toate companiile auto din China au fost capabile să mențină ritmul de creștere. Producători precum Geely și Chery au raportat o încetinire accentuată a vânzărilor, subliniind temerile crescânde legate de ceea ce specialiștii numesc „războiul prețurilor”. Autoritățile au început să îngrijoreze cu privire la viabilitatea pe termen lung a pieței auto din China, iar voci din cadrul industriei, inclusiv șefii de la BYD, Chery și Xiaomi, au lansat avertizări similare.
Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Producătorilor Auto din China (CPCA), a subliniat faptul că industria ar trebui să se concentreze mai mult pe calitate și inovație tehnologică. De asemenea, a subliniat importanța revizuirii țintelor de vânzări pentru 2025, având în vedere contextul economic actual și provocările cu care se confruntă sectorul.
În ciuda provocărilor interne, exporturile de automobile ale Chinei au înregistrat o redresare semnificativă în luna mai, cu un avans anual de 13,5%, comparativ cu un declin de 2% în aprilie, ceea ce indică o cerere internațională crescândă pentru produsele auto chinezești. Conform datelor furnizate de Ministerul Comerțului, subvențiile și stimulentele acordate în primele cinci luni ale anului au dus la vânzarea a 4,12 milioane de noi vehicule, subliniind strategia guvernului de a sprijini această industrie vitală pentru economia națională.
În concluzie, piața auto din China pare să se afle pe un drum ascendent, însă provocările legate de competiția acerbă, războiul prețurilor și necesitatea de a inova rămân altele esențiale pentru viitorul acestei industrii. Producătorii auto trebuie să se adapteze rapid și să găsească noi modalități de a atrage consumatorii, în timp ce autoritățile continuă să implementeze politici care să sprijine dezvoltarea sustenabilă a sectorului auto.