Într-o vizită recente pe șantierul Lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Sud, Secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a oferit detalii promițătoare referitoare la stadiul lucrărilor la pasajul Domnești-Țegheș, un proiect de infrastructură crucial pentru descongestionarea traficului din sudul capitalei. În data de 6 aprilie, oficialul a verificat personal evoluția lucrărilor și a împărtășit impresii pozitive despre progresul înregistrat.
Conform declarațiilor sale, placa de suprabetonare a fost finalizată, iar asfaltul pe rampa de urcare dinspre Domnești spre Țegheș a fost turnat deja, ceea ce reprezintă un pas important în finalizarea lucrărilor. În acest context, Scrioșteanu a exprimat optimismul că, dacă ritmul actual al lucrărilor se menține, circulația pe întregul semi-inel sudic al A0 va fi posibilă până la sfârșitul lunii mai. Aceasta ar însemna conectarea integrală a traseului de 52 de kilometri între A1 și A2, esențial pentru fluidizarea traficului din zonă.
„Data de finalizare a proiectului depinde de mobilizarea tuturor resurselor și de absența unor elemente neprevăzute, dar sunt încrezător că vom putea deschide acest tronson esențial pentru traficul din sudul Capitalei până la vară”, a declarat Scrioșteanu în timpul vizitei sale.
Anterior, pe 30 martie, același oficial vizitase șantierul pentru a verifica stadiul lucrărilor. Atunci, el anunța că s-au realizat demersuri semnificative, cum ar fi marcarea rutieră pe două kilometri, instalarea parapetelor și amplasarea stâlpilor de iluminat, urmând ca lămpile de iluminat și panourile de semnalizare rutieră să fie montate în continuare. Proiectul se dovedește a fi o prioritate nu doar pentru Ministerul Transporturilor, ci și pentru comunitățile din jur, care devin din ce în ce mai afectate de congestionarea traficului.
Pasajul Domnești-Țegheș este parte dintr-un proiect mai amplu care vizează modernizarea infrastructurii rutiere, fiind o arteră esențială pentru locuitorii din sudul Bucureștiului care se deplasează frecvent spre principalele zone comerciale și industriale din regiune. Odată cu finalizarea acestui proiect, se estimează că problemele de congestie ale rutelor existente vor fi semnificativ reduse, contribuind astfel la o circulație mai fluidă și la timpul de călătorie mai scurt pentru șoferi. Aceasta este o veste bună nu doar pentru cei care tranzitează zona, ci și pentru cei care locuiesc în apropiere și doresc să se bucure de un trafic mai puțin aglomerat.
În concluzie, progresul înregistrat la pasajul Domnești-Țegheș reprezintă un exemplu de mobilizare eficientă și un pas înainte pentru infrastructura rutieră din România. Cu un grad de optimism crescut din partea autorităților și progrese concrete pe șantier, așteptăm cu interes finalizarea lucrărilor și deschiderea acestuia pentru circulație. Menținerea acestui ritm și colaborarea între autorități și constructori sunt esențiale pentru atingerea obiectivelor stabilite și pentru îmbunătățirea vieții cetățenilor din zona Capitalei.