La aproape 48 de ani de la lansare, SUV-ul românesc din 1977, produs de uzina auto din Craiova, a devenit un adevărat simbol al vremurilor trecute, dar și un obiect de colecție pentru pasionații de automobile retro. Cu doar 2.700 de kilometri la bord, acest model rar a atras atenția colecționarilor din întreaga țară, oferind o combinație unică de istorie automobilistică și design clasic. Cei interesați de achiziționarea acestui vehicul, care a ieșit din producție în perioada comunistă, sunt dispuși să plătească sume considerabile, transformându-l într-un adevărat trofeu pe piața auto din România.
Istoria acestui SUV românesc datează din anii 1970, când România, pe fondul unei economii centralizate și a cerințelor pentru un vehicul utilitar, a decis să își dezvolte propria gamă de automobile. Proiectul de creare a acestui SUV era ambițios și viza atragerea unei părți din piața auto internațională, dar și satisfacerea nevoilor interne ale țării. Modelul din 1977 s-a remarcat prin robustete, capacitate off-road și prin faptul că putea acomoda familii numeroase.
Deși în anii săi de glorie a fost apreciat, odată cu trecerea timpului și schimbarea preferințelor pe piața auto, SUV-ul românesc a fost uitat, fiind eclipsat de modele internaționale mult mai moderne și eficiente. Cu toate acestea, pasiunea pentru vintage și nostalgia vremurilor trecute au generat un interes crescut pentru acest tip de automobile, iar exemplarele în stare bună au început să capete valoare pe ordinea de zi a colecționarilor.
Recent, un astfel de SUV a fost scos la vânzare, iar prețul a șocat pe toată lumea. Între 8.000 și 12.000 de euro pentru un model care are atât de puțini kilometri la bord este o sumă considerabilă, având în vedere că majoritatea automobilelor din epoca respectivă se vând la prețuri mult mai mici. Lucrurile au luat o întorsătură interesantă, în special datorită istoriei sale și a rarității sale. Vânzătorii profită de acest interes crescut și de dorința colecționarilor de a deține un obiect de muzeu pe patru roți.
Pe piața din România, cotele oscilante pentru astfel de modele vechi generează o adevărată competiție în rândul pasionaților. Colecționarii își vând adesea automobilele din această categorie la licitații, unde prețurile pot crește exponențial în momentele de intensitate maximă, evidențiind convingerea că fiecare model spune o poveste unică.
De asemenea, trebuie menționat și faptul că unii proprietari aleg să restaureze aceste vehicule, readucându-le la starea lor originală, ceea ce poate adăuga o valoare semnificativă. Cu toate acestea, un SUV din 1977, păstrat în stare aproape perfectă, precum cel despre care discutăm, este un rar exemplar, revigorând astfel amintirile unei perioade de istorie automobilistică.